柴油机机油耗上升
1、增压器回油管路不畅(去掉污物)
2、涡轮端密封环损坏(送增压器维修站修补)
3、柴油机压气机端密封环损坏(送增压器维修站修补)
4、增压器中心壳堆集大量油泥(送增压器维修站修补)
5、增压器损坏(修补或替换增压器)
6、柴油机机油牌号不符合请求(替换适宜的机油)
柴油发电机启动过程中的问题讲解
电起动体系毛病:
(1)电路接线过错或触摸不良 (2)蓄电池电力缺乏 (3)起动电机电制与换向器没有触摸或 触摸不良 查看接线是不是准确和可靠 用电力充足的蓄电池或添加电池并联 运用 修整或互换炭刷,日本三菱柴油发电机,用木砂纸清理换向 外表,发电机,并吹净、或调整刷簧的压力。 3 气缸内紧缩压力缺乏:喷油正常但不发火排气管内有燃油 (1) 活塞环或缸套过度磨损 (2) 气门漏气 (3)存气空隙或燃烧室容积过大 替换活塞环,视磨损状况替换气缸套 查看气门空隙、气门绷簧、气门导管及气门座的密封性,密封欠好应修补和研磨查看活塞是不是属于该机型的,**柴油发电机组,必要时应测量存气空隙或燃烧室容积。 4 喷油担前角过早或过迟,日本三菱柴油发电机组,乃至相差180°; 柴油机喷油不发火或发火一下又泊车 查看喷油泵传动轴接合盘上的刻线是不是 准确或松弛,不符请求应从头测整 5 配气相位不对 按*二章的办法复查配气相位 6 环境温度过低起动时间长不发火 归纳实践环境温度,采纳相应的低温起动办法.